Paolo Pinton
Settore Logistico
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Non esiste una definizione di logistica che abbia valore nel tempo
Come cambiano i sistemi produttivi,
cambiano anche i sistemi logistici e, con essi, lo stesso significato di logistica. In particolare, «La logistica è il processo di pianificazione, implementazione e controllo dell’efficiente ed efficace flusso e stoccaggio di materie prime, semilavorati e prodotti finiti e delle relative informazioni dal punto di origine al punto di consumo con lo scopo di soddisfare le esigenze dei clienti». La logistica evidenzia l’importanza dei concetti di flusso di materie e di informazioni, necessari per permettere di mantenere un elevato livello di efficienza e competitività.
La concezione ‘tradizionale’ della logistica degli anni ‘80 rispondeva a una visione della competitività fra imprese basata sulla loro efficienza interna. Il focus era sulla qualità dei prodotti e sul contenimento dei costi. La strategia per conseguire entrambi questi obiettivi era fondata sulla integrazione della internal supply chain. In sintesi, la missione della l. era principalmente rivolta al coordinamento delle funzioni che gestivano tanto il flusso dei materiali quanto quello delle relative informazioni (approvvigionamenti, produzione e distribuzione).
Dalla metà degli anni ‘90 si è assistito al passaggio verso il cosiddetto outsourcing strategico che implica un diverso modo di impostare la relazione tra l’outsourced ed il suo fornitore, secondo un’ottica più collaborativa che unisce le parti nella condivisione di rischi e benefici a seconda delle attività svolte. L’outsourcer non è più un fornitore, ma un alleato con il fine di incrementare i profitti dell’outsourced, piuttosto che contenerne unicamente le spese. Le aree coinvolte sono quelle maggiormente importanti, fino ad arrivare a quelle strategiche, e ciò determina lo spirito di partnership che permette alle parti di ideare nuove soluzioni per interi cicli produttivi.
Il sistema logistico, taglia trasversalmente tutta un’azienda e risulta di necessità interfacciato con la produzione, con il marketing e con le vendite e, in minor misura, con la funzione amministrativo-finanziaria.
- La logistica della produzione riguarda la ricerca, la progettazione, lo sviluppo, e infine la costruzione e l’accettazione dei materiali. Di conseguenza include aspetti quali la standardizzazione e l’interoperabilità, la contrattualistica, il controllo di qualità, l’approvvigionamento delle parti di ricambio, gli standard di sicurezza, le specifiche produttive, le prove e verifiche, la documentazione, il controllo di configurazione, e così via.
- Per logistica applicata al magazzino si intende l’organizzazione e la gestione degli elementi che attraversano questi spazi. Quindi, in altre parole, il lavoro consiste nel definire i flussi fisici e informativi del prodotto, quando arriva uno scarico merce dove si dirige? In quale sezione del magazzino verrà trasferito il prodotto? Come sono stati organizzati i passaggi? Tutto questo è utile per capire come funziona la logistica del magazzino, ed il principio portante è semplice: snellire.
- Logistica distributiva: è la parte che si occupa dell’organizzazione della rete di trasporti e la distribuzione delle merci fra azienda e clienti. In questo caso, sono cruciali il rispetto dei tempi di consegna, della quantità e della qualità dei prodotti, fornendo un servizio d’alto livello.
- Logistica di ritorno: consiste nella ricerca di soluzioni e strategie atte a gestire il flusso delle merci dalla loro destinazione finale ad un altro punto della catena di distribuzione.
Questo avviene per recuperare i resi o ordini con problemi rigenerando il valore degli stessi, ricollocandoli in altri punti di distribuzione o destinandoli ad altri mercati. Si va così affermando la reverse logistics, intesa come la l. preposta alla efficiente gestione dei materiali di ritorno. Se da una parte la globalizzazione dei mercati e l’innovazione tecnologica e informatica hanno trasformato la logistica aziendale degli inizi del 21 sec., un altro nuovo elemento sta influendo sul suo futuro: la riduzione dell’impatto ambientali.
– Individuare le persone con una più elevata attitudine/preparazione allo svolgimento delle mansioni in grado di garantire precisione e velocità
– Garantire una formazione adeguata e continua – Responsabilizzare il personale affinché prenda consapevolezza dell’importanza dei compiti assegnati e di eventuali danni economici/strutturali/ritardi che una mancanza può comportare
– Lavorare di squadra perché la logistica di magazzino può essere concettualmente quanto più vicina alla perfezione quanto è nulla se il personale adibito non è parte integrante di un meccanismo ben oleato.
Ogni azienda in base alla sua tipologia ha una organizzazione diversa della logistica di magazzino. Possiamo però tracciare alcune linee guida valide universalmente. I benefici saranno tangibili e i risultati quasi garantiti.
Il personale
Individuare le persone con una più elevata attitudine/preparazione allo svolgimento delle mansioni in grado di garantire precisione e velocità
- Garantire una formazione adeguata e continua
- Responsabilizzare il personale affinché prenda consapevolezza dell’importanza dei compiti assegnati e di eventuali danni economici/strutturali/ritardi che una mancanza può comportare
- Lavorare di squadra perché la logistica di magazzino può essere concettualmente quanto più vicina alla perfezione quanto è nulla se il personale adibito non è parte integrante di un meccanismo ben oleato Ogni azienda in base alla sua tipologia ha una organizzazione diversa della logistica di magazzino. Possiamo però tracciare alcune linee guida valide universalmente. I benefici saranno tangibili e i risultati quasi garantiti: Il Personale
- Stabilire modelli e istruzioni di facile comprensione in quanto l’improvvisa mancanza di personale per malattia/infortunio/licenziamento deve permettere a una nuova risorsa di poter apprendere velocemente, garantendo la dovuta continuità
- Monitorare i propri tempi di esecuzione e riportarli fedelmente all’interno di un software
- Il dialogo con colleghi e responsabili è fondamentale: condividendo punti di vista e critiche che potrebbero migliorare la sicurezza, ridurre i tempi o più semplicemente rendere più agevole lo svolgimento di una determinata operazione
Il magazzino
- Garantire spazi di manovra che permettano a personale e macchine incaricate di muoversi comodamente e senza pericoli
- Le scaffalature e i ripiani devono essere costantemente monitorati garantendo la stabilità dello stoccaggio delle merci e degli imballi
- Dividere il magazzino per zone ben delineate (ricevimento, spedizioni, semilavorati, minuterie, prodotto finito etc….)
- Assicurarsi che la cartellonistica e i segnali di sicurezza siano ben visibili e conformi alla legge
- Contrassegnare tramite l’applicazione di una etichetta o di un cartellone tutte le corsie, i ripiani, i macchinari esattamente come riportato nel proprio software gestionale
- Pulire e mettere in ordine costantemente in quanto un ambiente salubre, ordinato e pulito non solo spinge a continuare a mantenere l’ambiente nelle stesse condizioni, ma riduce il rischio di eventuali infortuni e permette al personale una maggior libertà nei movimenti.
Vederemo gli sviluppi futuri che avranno luogo nel settore della logistica negli anni a venire, ma tenendo conto delle nuove tecnologie che non abbiamo ancora sperimentato, è certo che il futuro riserva molte nuove opportunità per evoluzione settore logistico.
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